Cómo reemplazar correctamente el líquido anticongelante-25 en 5 sencillos pasos

Cambiar el refrigerante de su vehículo puede parecer un trabajo estrictamente para mecánicos profesionales, pero con la preparación adecuada y un poco de paciencia, es una tarea de bricolaje manejable que puede ahorrarle dinero. Más importante aún, hacerlo usted mismo garantiza que el trabajo se haga bien, utilizando productos de alta-calidad comoFluido Anticongelante-25.

Esta guía lo guiará a través del proceso de lavado y llenado de su sistema de enfriamiento para garantizar que su motor esté protegido contra temperaturas extremas.
 

Antes de abrir el capó, debes asegurarte de tener todo listo. Correr de regreso a la tienda de repuestos para automóviles en medio de un desagüe es frustrante.

Lo que necesitarás:

• Fluido Anticongelante-25:Consulte la capacidad en el manual del propietario, pero normalmente necesitará entre 4 y 6 litros.
• Agua destilada:Para lavar el sistema (el agua del grifo contiene minerales que provocan incrustaciones).
• Bandeja de drenaje:Un recipiente grande para recoger el refrigerante viejo y tóxico.
• Embudo:Imprescindible para verter sin derramar.
• Guantes y gafas de seguridad:El refrigerante es tóxico y puede irritar la piel.
• Soportes de Jack y Jack:Si su tapón de drenaje está ubicado debajo del protector del radiador.

⚠️ Advertencia de seguridad crítica:¡Nunca abra la tapa del radiador o el depósito de refrigerante cuando el motor esté caliente! El sistema de refrigeración está presurizado y el líquido hirviendo puede salir disparado y provocar quemaduras graves. Espere siempre a que el motor se enfríe por completo (lo ideal es dejarlo reposar durante la noche).

Una vez que el motor esté frío, ubique el depósito de refrigerante (un tanque de plástico translúcido) y el radiador.

• Retire la tapa de presión:Gire lentamente la tapa del radiador o la tapa del depósito para liberar la presión residual y luego retírela por completo.
• Localice la llave de purga de drenaje:Busque en la parte inferior del radiador una válvula pequeña (llave de purga). Coloque su bandeja de drenaje debajo.
• Abra la válvula:Desenrosque la llave de purga o afloje la abrazadera inferior de la manguera (si su automóvil no tiene tapón) para permitir que salga el líquido viejo.
• Desechar adecuadamente:El refrigerante viejo es venenoso para las mascotas y la vida silvestre. Recógelo en un recipiente sellado y llévalo a un centro de reciclaje. No lo viertas por el desagüe.

Simplemente drenar el líquido viejo deja residuos y químicos viejos dentro del bloque del motor. Para obtener el beneficio completo deFluido Anticongelante-25, necesitas borrón y cuenta nueva.

• Cierre el drenaje:Apriete la llave de purga o vuelva a conectar la manguera.
• Llenar con agua:Vierta agua destilada en el radiador o depósito hasta que llegue a la línea "MAX".
• Ejecute el motor:Arranque el automóvil y déjelo en ralentí durante unos 10 a 15 minutos con la calefacción en temperatura alta. Esto hace circular el agua por todo el sistema, incluido el núcleo del calentador.
• Drenar de nuevo:Deje que el motor se enfríe y luego drene el agua. Si el agua sale muy sucia, puedes repetir este paso hasta que salga limpia.

Ahora viene la parte más importante.Fluido Anticongelante-25está pre-mezclado o concentrado (consulte la etiqueta), diseñado para proteger su motor hasta -25 grados.

• Prepara la mezcla:Si usa líquido concentrado, mézclelo con agua destilada en una proporción de 50:50 a menos que se especifique lo contrario.
• Vierta lentamente:Utilice su embudo para llenar el radiador o depósito conFluido Anticongelante-25. Llénelo hasta la línea "MAX" o "FULL".
• No llene demasiado:Deje un poco de espacio para la expansión.

Las bolsas de aire son el enemigo de los sistemas de refrigeración. Si el aire queda atrapado, puede provocar puntos calientes y sobrecalentamiento.

• Asegure la tapa:Vuelva a colocar la tapa del radiador o del depósito.
• Ejecute el motor:Arranca el coche y déjalo en ralentí. Cuando se abre el termostato, el nivel del líquido puede bajar.
• Completar:Si el nivel baja, abra con cuidado la tapa (use un trapo para protegerse la mano) y agregue másFluido Anticongelante-25para devolverlo al nivel correcto.
• Verifique si hay fugas:Mire debajo del automóvil y alrededor de las mangueras para asegurarse de que todo esté apretado.

Incluso con una guía sencilla, pueden ocurrir errores. A continuación se explica cómo evitarlos:

• Mezclando colores:Nunca mezcle diferentes tipos de refrigerante (por ejemplo, mezcle refrigerante a base de silicato verde-con refrigerante OAT naranja). Esto puede hacer que el líquido se gelifique y obstruya el radiador. Quédate conFluido Anticongelante-25para una química consistente.
• Usando agua del grifo:El agua del grifo contiene calcio y magnesio. Con el tiempo, estos minerales acumulan incrustaciones dentro del radiador, lo que reduce su capacidad para enfriar el motor. Utilice siempre agua destilada.
• Ignorando el calentador:Si no enciende el calentador durante el proceso de llenado, el aire puede quedar atrapado en el núcleo del calentador, lo que significa que no tendrá calor dentro de la cabina durante el invierno.

Mantener su sistema de enfriamiento es una de las formas más efectivas de extender la vida útil de su vehículo. Si sigue estos 5 pasos, se asegurará de que su motor esté libre de fluidos viejos corrosivos y protegido por las propiedades térmicas superiores deFluido Anticongelante-25.