CI -4 15 con 40 información de viscosidad del aceite diesel del motor
Las características de viscosidad de CI -4 15 con 40 aceite del motor diesel determinan su rendimiento durante la temperatura fría, de la siguiente manera ...
1. Índice de flujo de baja temperatura:
El "W" en "15W" representa el invierno, y "15" es el grado de viscosidad a baja temperatura, lo que indica que el aceite mantiene una buena fluidez en condiciones de frío. Según los estándares SAE, el aceite de motor de 15 W mantiene un flujo relativamente liso a -25 grados, alcanzando rápidamente todas las superficies de componentes del motor y reduciendo la fricción seca durante el inicio.
2. Lubricación rápida:
Durante las nuevas empresas de temperatura fría, el motor requiere que el aceite forme rápidamente una película de aceite efectiva. CI -4 15 W/40, con su viscosidad baja a baja temperatura, bombea rápidamente el aceite a componentes críticos como el pistón y el cigüeñal al inicio, acortando el tiempo de lubricación en seco de los componentes, reduciendo el desgaste y protegiendo el rendimiento de inicio frío del motor.
3. Rango de temperatura aplicable:
Este aceite del motor es adecuado para el uso de invierno en la mayoría de las regiones no extremos frías. Sin embargo, en condiciones extremadamente frías (por ejemplo, por debajo de -25 grados), la fluidez del aceite de 15 W puede ser limitada, aumentando potencialmente la resistencia inicial e incluso causando dificultades iniciales. En estos casos, es necesario cambiar a un aceite con un grado de viscosidad a baja temperatura más bajo (como 5W o 0W) para garantizar un comienzo confiable ...
4. Rendimiento equilibrado de alta temperatura:
Mientras que el grado "15W" garantiza la fluidez de baja temperatura, el grado de viscosidad de alta temperatura "40" asegura que el aceite mantenga suficiente resistencia a la película de aceite incluso después de que el motor se calienta. Este diseño de viscosidad equilibrado permite que CI -4 15 W/40 haga una transición suave a la protección de alta temperatura a medida que aumentan las temperaturas después del inicio de invierno, evitando la falla de la lubricación causada por una caída repentina en la viscosidad.
En general, CI -4 15 con 40 aceite del motor diesel funciona bien en condiciones convencionales de baja temperatura. Sin embargo, en regiones extremadamente frías, se debe seleccionar un aceite más adecuado en función de la temperatura real.
